何小鹏称小米做车雷军继续是大哥,两者为何没有成为竞争者?

2024-05-15

1. 何小鹏称小米做车雷军继续是大哥,两者为何没有成为竞争者?

近日,小鹏汽车的创始人何小鹏被问到怎么看待小米创始人雷军宣布造车的事情,何小鹏称小米就算造车了,那么自己和雷军依然是好朋友,还会一起喝酒吃饭的,这让很多网友都觉得不解,毕竟小米开始造车以后,那么小米和小鹏汽车就是竞争对手了,那么何小鹏和雷军为何没有成为竞争者呢?其实无非就是因为小米的主业不是造车,而且何小鹏相信小米的品质。

首先,何小鹏前段时间之所以会出言嘲讽周鸿祎,无非就是因为周鸿祎太不靠谱了。周鸿祎当时声称要造车,而且还要打造十五万以下的好车,这样的话可能糊弄消费者可以,但是无法糊弄何小鹏这样的行家。何小鹏本身就是多年研究造车的,所以他自然明白周鸿祎这句话的问题在哪里。何小鹏还说周鸿祎能说出这种话,一看就不是专业的。

其次,那么为何雷军说要造车,何小鹏就没有异议呢?其实主要是因为以下两个原因,其一是小米本身品质好,小米能够在电子行业立足,就是因为品质好、性价比高,即便是要造车也不会差,其二是何小鹏相信雷军的能力和人品,雷军造车肯定会按照品质来给车子定价,而不是像周鸿祎那样“胡说八道”,这也是何小鹏没有和雷军成为竞争对手的主要原因。

最后,雷军和何小鹏本身就是多年的好友,即便是雷军也造车,那么何小鹏也不会跟雷军关系变差的。再者说了,雷军的小米本身就不是专门造车的,雷军说要造车,也仅仅是让小米多一个分支而已,小米造车对小鹏汽车来说不会存在多大威胁,那么何小鹏,自然也没有将雷军和小米视为竞争对手了。

何小鹏称小米做车雷军继续是大哥,两者为何没有成为竞争者?

2. 小米4亿美金入股,成功为小鹏续命

我们都知道一个企业从一开始的小作坊发展到大公司甚至上市,除了要有绝对的技术核心的实力,还得有大量的经济支持做为发展的支柱,这才能不断的壮大长久发展下去。只有在这一切条件具备的同时,慢慢建立的品牌效应也会成为必不可少的发展利器。

细数目前为止电动汽车行业的领军者,小鹏汽车无疑是其中的一个。不管是最开始的理想型选手,还是如今的发展中企业,小鹏汽车也都用它的努力行动向大家展示了智能电动汽车的价值和有希望的发展前景。所以为了实现完整的汽车理念,小鹏自然也要通过一轮轮的融资才能得到更大的进步。

当年小鹏汽车在经过b轮融资后成功得到了40亿人民币的融资金额,而如今小鹏汽车又官宣C轮融资后得到了4亿美元的融资金额,而投资方正是小米。这一次小米成为战略投资方以后,肯定和小鹏汽车在未来有很多合作。与此同时很多家银行也开始对小鹏汽车提供授信有数10亿元的信用贷款,而且是无抵押的,这就叫人不得不羡慕了。

我们先不说小鹏汽车的个人魅力如何,首先既然大家能够把真金白银甘愿的投资到小鹏汽车的发展上面,就已经说明大家对电动汽车行业未来的发展还是有很大期待值的。而且这个期待是充满肯定性,非常看好它的前景。那为什么那么多的电动汽车品牌,他们就单单看中了小鹏汽车呢?这自然也离不开小鹏汽车近几年在电动汽车行业方面的表现。

如果说语言的说服力还是有点不可靠,那么数据的真实性就有足够力度了。首先在19年3月小鹏汽车G3开始交付截止到9月的成交量达到12829辆。要知道2019年是新势力电动汽车企业正式交付的第1年,而小鹏的成交量让它荣登国内的造车新势力公司中排名第一的宝座。这显而易见能够说明小鹏汽车在目前的电动汽车行业还是有一定地位的。

所以说不管是小米还是众多家的银行,他们不可能盲目跟风投资,都是深思熟虑后的决定。而这自然也给了小鹏汽车未来更好的发展的机会,可以实现自己在电动汽车行业更多的想法,也算是强强合作、强强联手。那未来小鹏汽车的发展就更值得大家的关注和期待了。
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