为什么说华为制裁会失败？看看被美国制裁的企业，如何起死回生

1. 为什么说华为制裁会失败？看看被美国制裁的企业，如何起死回生

美国，似乎已经习惯用制裁的方式，打压各国的 科技 公司，只要在某些方面超过美国，或者是有超过美国的可能性，那么必然就会受到美国的打压，一个单纯的商业行为，被美国用国家机器打乱了市场。
  
 最近两年，被针对最多的就是中国企业，从华为到小米，一大波中国 科技 公司被美国列入黑名单，尤其是华为，直接被美国孤立，不仅得不到任何芯片，甚至就连一些设备的元器件都无法购买，而中国，并不是美国针对的唯一国家，在华为之前，已经有许多公司被美国制裁，但是，并不是所有公司，都会在美国的制裁下倒下，甚至有的公司越过越好。
     
 美国无理制裁的行为，从上个世纪就已经开始，最出名的就是日本东芝事件，东芝公司曾经是日本有名的半导体公司，掌握着全球最顶尖的 科技 ，当时，东芝公司为了开拓市场，就来到了苏联。
  
 此时正处于美苏冷战期间，苏联为了发展自己的静音潜艇，于是以需要制造大型船只为借口，希望进口东芝的数控机床，当时， 社会 主义国家的进出口贸易，被美国严格限制，一些重要的设备根本无法出口到苏联，但是东芝公司还是接下了订单，并最终将机床拆分运送到了苏联，这件事最终被美国得知。
  
 此时的东芝公司半导体水平，已经超越美国，借此机会，美国开始对东芝公司进行制裁，对东芝实行2-5年的禁令，1988年，东芝公司被禁止对美国出口产品，当时的美国是东芝公司最大的消费国，没有了美国市场，东芝几乎一蹶不振，而日本的半导体行业，也因为这次制裁备受打击，日本的半导体行业也因此停滞不前，最后被韩国超越，那么被制裁的东芝最后怎么样了呢？
     
 东芝并没有彻底被打倒，反而开始另辟蹊径，放弃了欧美市场，转战中国，东芝也因此起死回生，90年代初，东芝的广告已经在中国出现，而到2001年，，东芝和中国企业的合资子公司，在中国生产冰箱，东芝的家电开始大规模进入中国市场。
  
 如今，东芝的内存，机械硬盘等，同样也备受市场青睐，东芝通过中国市场，彻底起死回生，美国虽然达到了自己的目的，但是却并没有完全将东芝彻底打倒。
  
 而与东芝不同，有一家企业在美国的制裁下，不仅没有如东芝那样损失惨重，反而在市场上越发活跃，甚至成功进入世界500强企业，这家公司就是我国的海尔。
  
 上世纪九十年代，海尔电器在中国市场上几乎所向披靡，几乎每家每户都有海尔电器的身影，渐渐在国内市场站稳脚跟的海尔，于1999年进入美国市场。
     
 刚进入美国市场，海尔电器就遭遇滑铁卢，曾经被美国杂志调侃为，一年只能卖出50台高端电脑，一直到2005年，海尔才在美国市场打开局面，从此海尔在美国就一发不可收拾，销售量突飞猛进，迅速占领美国市场巨大份额。
  
 俗话说枪打出头鸟，本国企业当然不甘心自己的市场，被一家外来公司占领，甚至美国政府竟然也开始打压海尔，多次对其进行，刁难它的套路，直到如今美国依旧还在使用，海尔前后遇到过3次制裁。
  
 第一次海尔为了发展空调生产线，于是打算直接收购一家美国企业，省钱又方便，然而，美国却开始阻止它的收购计划，最终收购计划破产，海尔也丧失了在空调领域扩张的黄金时期。
     
 第二次制裁更加直接，中国产品从来都是以物美价廉出名，海尔的电器也同样如此，因为这个原因大受市场欢迎，严重威胁到美国本土的企业，于是美国直接对海尔的产品增收关税。
  
 为此，海尔不得不提高产品价格，结果令美国万万没有想到的是，海尔的销量不仅没有下跌，反而还出现了上涨，可见海尔电器的质量的确不错。
  
 而第三次发生于近几年，此时的海尔已经连续7年，销量增幅在20%以上，国外的营收占比达到42%，其中美国市场就占到36%，每年至少从美国赚走20亿美元。
  
 尽管多次对海尔制裁，但是它的生意却越来越好，美国对此也无能为力，当然，因为海尔只是家电，并不涉及太多高 科技 领域，所以美国对它的制裁没有太过严重。
  
 除了海尔之外，还有一家公司被美国制裁后，在美国的生意也越来越好，它就是我们熟悉的大疆，大疆如今已经是当之无愧的，无人机市场的霸主，在进入美国市场之后，将美国曾经的几家无人机公司打败，甚至还收购了著名的哈苏。
     
 美国多次对其进行制裁，但是无论是普通消费者，还是美国的军方，都离不开大疆的无人机，因此多次制裁不仅没有打击到它，反而让它在美国的生意越来越好，而价格也水涨船，美国还拿它没办法。
  
 那么华为在美国的制裁面前，会不会同样起死回生呢？如今，华为所受到的制裁，算得上是最严重的制裁，与当初东芝所受的制裁不相上下爱，不同的是，当时的日本更加依赖美国，而且整个日本经济有着巨大的泡沫，有着美元霸权，美国对日本经济的影响十分巨大，这才让东芝虽然在半导体领先，但是却依旧几乎被美国毁了，而美国如今还想用一样的套路对待华为，希望让中国的半导体行业无法兴起，显然已经行不通了。
     
 首先，中国并不是曾经的日本，虽然依旧受美元霸权的影响，但是却不可能被美国随意拿捏，此外，华为在5G上的实力，让美国并没有能力一击必胜，中国5G实力已经超越美国，谷歌前CEO施密特还表示，中国5G已经超过美国十年，虽然有夸大的嫌疑，但是却足可见华为5G的实力，因此，即便是美国制裁，全球也有很多国家的5G建设，需要华为帮助。
  
 此外，华为虽然有很大一部分业务在美国，但是欧洲业务占更大比例，并不需要完全靠美国市场，而且中国市场也足够庞大，不像日本那样，没有太大能力消耗本国产品，完全依赖欧美市场，所以，华为只要度过眼前的芯片危机，极有可能一飞冲天，也就是说，美国的制裁或许不仅没用，还有可能成就华为。

2. 老美制裁华为整整两年再尝恶果，国内两大科技企业传来喜讯

 由于漂亮国对中国芯片产业的制裁，直到2021年初ASML等企业才拿到了向中芯国际出货部分产品和设备的许可。但进入2022年情况就发生了变化，可以说 国内本土芯片巨头企业中芯国际迎来了新局面， 首先就是营收和利润创下了新高。
       尽管ASML等部分企业不能自由出货影响了中芯国际在设备和原材料等产品上的采购， 但中芯国际的营收和利润还是实现了高速增长。其中2021年的营收超过54亿美元，稳居全球第四，净利润也超过32亿美元，这可以说是中芯国际有史以来最好的成绩了。但中芯国际仍表示今年的营收将会再创 历史 新高，预计2022年全年的营收和利润将会再次登上一个新台阶。
       与此同时，国内另一 科技 企业巨头小米618完美收官， 支付金额破187亿，手机电视空调品类捷报频传！
   今年618，小米手机在各大平台披荆斩棘，包揽京东/天猫/拼多多/抖音/快手五大平台安卓手机品牌销量/销额全第一，手机单品包揽京东/天猫/拼多多多项第一。其中京东手机销量排行榜前十中，小米手机独占6席，整体销量力压苹果，成为手机品牌销量第一。
       Redmi K50 Pro获得天猫3000-4000元价位段安卓手机销量第一。 Redmi Note11 Pro获得京东1500-2000元价位段销量第一，Redmi Note11获得京东/天猫1000-1500元价位段手机销量第一，Redmi Note10 Pro获得拼多多1000-2000价位段手机销量和销售额双第一。
      现在看到国内芯片和手机业的巨头们，多点开花的确是一件令人欣慰的事情，相信有朝一日我们的国家会越来越强大，高新技术企业越来越多，越来越好。

3. 美国制裁破产，华为一飞冲天

女车主维权，特斯拉终于认错！  
  
 
  
  
   可在这背后，暗藏着中国民族 汽车 产业的崛起！  
  
 
  
  
   这是一个技术为王的时代，如果你无法攻克核心技术，国外强企是不会轻易低头的。  
  
 
  
  
   特斯拉的事故问题，不是一天两天了，为什么偏偏这次就认怂了？  
  
 
  
  
   这里面存在两个契机：  
  
 
  
  
   一是量变促成质变，舆论持续发酵。特斯拉一而再，再而三无视技术故障，终于引起特斯拉车主的普遍性不满。经由此次女车主大闹上海车展，彻底爆发，这是积怨成仇的结果。  
  
 
  
     
 
  
  
   二是华为自动驾驶技术横空出世，对特斯拉进行降维打击，特斯拉遇到一个前所未有的强力竞争对手。特斯拉若是不低头，不认错，很可能引起连锁反应，品牌和销量急剧下滑，甚至逐渐失去中国市场！  
  
 
  
     
 
  
  
   当前，全球 汽车 产业正在经历一场惊天动地式的格局重构。  
  
 
  
  
   在全球新能源 汽车 领域，就如手机领域一样，正急速呈现出中美两强争霸的局面。德国、法国、日本等传统造车势力，日渐式微，中美正在快速主导着全球新能源 汽车 产业的变革。  
  
 
  
  
   一直以来，特斯拉都被视为全球新能源产业中的龙头。特斯拉凭借先进的自动驾驶技术优势，牢牢地占据全球新能源 汽车 品牌头把交椅。而中国则以市场开放为诱饵，引进特斯拉这条大鲶鱼，迅速培育出蔚来、小鹏、理想以及比亚迪等本土新能源强企。  
  
 
  
     
 
  
  
   虽然在绝对体量上，中国新能源 汽车 品牌仍然输于特斯拉，但中国新能源 汽车 品牌已经对特斯拉形成群狼环顾的狙击效应。  
  
 
  
  
   表面上看，特斯拉仍然维持着全球新能源 汽车 龙头老大的地位，可实际上，特斯拉的龙头地位正在变得越来越不牢固。  
  
 
  
  
   尤其是华为自动驾驶技术的横空出世，直接一举反超了特斯拉。特斯拉最核心的技术领先优势，仅一夜之间，就丧失殆尽。  
  
 
  
     
 
  
  
   特斯拉无论如何都没想到，击败自己的既不是传统燃油车企，也不是造车新势力，而是把5G通信做到全球第一的华为。  
  
 
  
  
   那么，和特斯拉相比，华为的无人驾驶技术领先在哪里呢？  
  
 
  
  
   全球无人驾驶技术主要分为两个派系，一是视觉识别派，主要有特斯拉、百度、谷歌等企业。  
  
 
  
  
   所谓的视觉识别派，直白地讲就是用眼睛看。车的眼睛就是摄像头。通过给 汽车 配备大量的摄像头，再搭配强大算力的芯片，对实时图像进行数据处理，精准识别出行人、动物、建筑物等各种路障，依托于 汽车 智能操作系统，指挥 汽车 自动行驶，解放司机。  
  
 
  
     
 
  
  
   视觉识别派最大的优点就在于，成本低。  
  
 
  
  
   摄像头很便宜，单个摄像头的成本不超过100美元。而且，摄像头的识别距离较短，所需要辨别的场景和图像也少很多，这就进一步降低了对芯片的要求。  
  
 
  
  
   在强大算法的加持下，视觉识别最终能够取代人眼。  
  
 
  
  
   它的缺点是，人眼的问题，它都有。比如，受天气、光线、阻挡物等因素影响较大，雾天，雨天，晚上，就很可能存在看不清或者看错的现象。  
  
 
  
  
   第二个派系则是激光雷达派，主要代表性企业就是华为。  
  
 
  
  
   和视觉识别相比，激光雷达拥有碾压式的技术优势。激光雷达不用眼睛看，它通过雷达反射波来识别障碍。不管是人还是物，只要被雷达波扫射到，就一定能识别出来，不存在识别不出来的问题。  
  
 
  
     
 
  
  
   激光雷达不受天气影响，不受光线影响，可以24小时全天候巡航。这是视觉识别派系根本无法突破的天然缺陷。  
  
 
  
  
   因此，当华为的激光雷达技术流派一出来后，普通网民不断欢呼，这意味着，华为用一己之力将中国的无人驾驶技术拔高到了世界第一的水准。  
  
 
  
  
   可很多资本大V却慌了，甚至对华为恶语相向，刻意抹黑。  
  
 
  
           
 
  
  
   为什么？因为在华为之前，像特斯拉、谷歌以及百度等其他重金押注新能源 汽车 的大企，都走的是视觉识别路线。  
  
 
  
  
   视觉识别技术日渐成熟，就在这些企业准备收割用户的时候，华为拎着他的激光雷达出来了！  
  
 
  
  
   这相当于，特斯拉等企业还在研究如何空投炸弹时，华为已经实现激光制导了！  
  
 
  
  
   这怎么玩？当初砸进去的都是真金白银，这些资本大V砸出去的钱可能打水漂，他们能不慌吗？  
  
 
  
  
   有人可能要问，为什么特斯拉不用激光雷达？  
  
 
  
     
 
  
  
   因为激光雷达也有一个阶段性的缺陷，就是价格贵！而且，马斯克希望通过低价策略，在中国、乃至全球的新能源 汽车 市场形成垄断级的统治地位。  
  
 
  
  
   因为对马斯克而言，智能 汽车 不仅是交通工具，而是全新的智慧平台。它就跟手机一样，需要快产快销，快速迭代，以低价策略快速占领市场后，打造出一个 汽车 版的苹果应用生态，再以互联网增值服务赚取暴利。  
  
 
  
     
 
  
  
   未来，特斯拉的单价降至10万级别，几乎可以说是特斯拉的既定策略。  
  
 
  
  
   因此，像激光雷达这种昂贵的零部件，从一开始就被马斯克所抛弃。就算用，那也只能用到特斯拉的高端车型上，而不会被用于抢占市场增量的低配版车型。  
  
 
  
  
   然而，华为却解决了激光雷达的昂贵问题！  
  
 
  
  
   华为采取自研、自产、自销的方式，不让中间商赚差价，极大地压缩了激光雷达的成本。原本，一辆车的激光雷达系统成本要高达7500美元，可华为一举将其价格打到了1000美元！  
  
 
  
  
   这就让所有车都能用得起了！  
  
 
  
  
   更让特斯拉担心的是，华为不造车，帮助车企造好车。  
  
 
  
  
   这意味着，在华为技术的加持下，中国 汽车 产业可以缔造出无数个特斯拉。特斯拉的自动驾驶技术将成为众多新能源 汽车 的标配。  
  
 
  
     
 
  
  
   对消费者而言，这将形成一个巨大的好处。你不需要付出很昂贵的价钱，就能享受到全球一流的自动驾驶服务。  
  
 
  
  
   特斯拉现在要面临的问题是，华为的激光雷达，特斯拉买不买？如果不买，自家的技术就落后了；如果买，特斯拉也就丧失了领先的核心技术，把自己的命脉交到了华为手里。  
  
 
  
  
   然而，华为走到这一步，完全是被美国所逼。  
  
 
  
  
   众所周知，在5G通信和手机领域，华为就遭到美国的全球封锁。五眼联盟接连将华为5G剔除，美国还在全世界呼吁各国拒绝华为5G通信技术。虽然华为5G仍然占据全球5G通信市场的第一名，但与爱立信、诺基亚等西方巨头的差距却被大幅缩小。  
  
 
  
     
 
  
  
   而在手机领域，华为更是惨遭断芯。据2021年第一季度的公开数据显示，华为手机的市场份额已经暴跌至4%，位列全球手机品牌第六名。这是一个十分危险的信号。  
  
 
  
  
   而在美国制裁之前，华为手机已经超越苹果，距离反超三星，登顶全球仅一步之遥。  
  
 
  
  
   显然，美国对华为的制裁，起到了莫大的负面作用。  
  
 
  
  
   在芯片断供之下，华为只能破釜沉舟，卖到荣耀子品牌，回笼资金，全力押注新能源 汽车 。  
  
 
  
  
   谁成想，华为不鸣则已，一鸣惊人！不飞则已，一飞冲天！  
  
 
  
  
   华为自动驾驶技术一出世，就是全球第一，反超了美国特斯拉的老巢。  
  
 
  
  
   有人担心，既然美国能够制裁华为5G，打垮华为手机，难道就不能对华为自动驾驶故技重施吗？  
  
 
  
  
   这个，还真不可能！  
  
 
  
  
   自动驾驶最核心的技术包括三个方面，一是芯片，二是激光雷达，三是车载操作系统。  
  
 
  
     
 
  
  
   在 汽车 芯片方面，华为海思推出麒麟990A车规级芯片，完全是自主研发，不依赖于国外技术。在 汽车 芯片代工方面， 汽车 芯片的工艺要求要低于5G芯片。  
  
 
  
  
   华为的5G芯片需要台积电的5nm制程代工，而目前全球的 汽车 芯片最高制程要求也就7nm。7nm制程，中芯国际就能量产代工，足以摆脱对台积电和荷兰阿斯麦光刻机的依赖。  
  
 
  
  
   激光雷达就更加不依赖国外工厂了，华为自己就能量产。  
  
 
  
  
   在操作系统方面，期待已久的鸿蒙操作系统终于来了！它预示着，中国第一套成熟的商业化车载操作系统已经成型。若不是美国切断谷歌安卓操作系统供应，华为鸿蒙操作系统可能还没这么快商用。  
  
 
  
     
 
  
  
   可美国这一逼，就把华为鸿蒙操作系统给提前逼出来了！  
  
 
  
  
   在智能 汽车 领域，中国首次摆脱对美国操作系统的依赖！  
  
 
  
  
   从以上就能看到，华为根本不依赖于美国技术。美国想要制裁华为，根本没有空间。涅槃重生后的华为，更加地强大了！  
  
 
  
  
   可更令人拍案叫绝的是，华为不造车。  
  
 
  
  
   如果华为造车，那么，美国就能像封禁华为5G一样，在全球封锁华为。可华为不造车，帮助车企造好车，这就等于华为可以联合全球车企，共同开创人类新能源 汽车 的新时代。  
  
 
  
     
 
  
  
   谁拒绝华为，谁就会被世界所抛弃！  
  
 
  
  
   全球任何车企都能跟华为合作，包括德国、日本、韩国等传统造车强国。  
  
 
  
  
   已经有媒体爆料称，奥迪可能采用华为自动驾驶技术。如果奥迪等欧洲 汽车 品牌采用华为自动驾驶技术，那么，美国就再也挡不住华为的崛起之路了。  
  
 
  
  
   对欧洲车企而言，如何逆转特斯拉在新能源 汽车 市场中的主宰地位？最简单的方法，就是跟华为合作。  
  
 
  
     
 
  
  
   美国想要再次制裁华为，将无从下手。难道美国要把全世界采用华为自动驾驶技术的车企都封禁了吗？  
  
 
  
  
   显然，这是不可能的。  
  
 
  
  
   华为不造车，但华为的 汽车 技术将深入到每一台智能 汽车 之中，走向全世界的每一条路。  
  
 
  
  
   以开放的姿态，拥抱世界。这，才是华为的伟大之处！  
  
 
  
  
   美国对华为的制裁，已经事实上破产！

4. 假如美国终极制裁华为，对华为的影响是什么？对美企又有什么影响

   
   
   然而，这一次，美国这一次无底线的终极制裁，确实是打压到了华为的软肋，因为，华为最致命的是无法生产自己在手机及5G产品上所需的芯片，华为可以自己设计先进的芯片，但无法自己把它制造出来，制造芯片需要台积电和中芯国际等专业的芯片制造商，其中，高端的需要台积电代为加工，美国这一次修改规则，就是要限制台积电为华为加工高端的7纳米或更高级的5纳米等芯片。因此，这件事确实对华为使用7纳米或更高级的芯片有比较大的影响，那么，具体到底有多大的影响呢？会不会真把华为打趴下了呢？
     
   
   华为的芯片应用主要在两个业务板块一个是5G,一个是手机。5G业务板块，现在刚开始兴起，目前基站建设也刚开始，2020年的规划也只建设50万个基站，需要的芯片数量有限，现在离终极制裁还有几个月的时间，华为可以提前订货，备足未来2到3年的需求，例如订购2000万片，基本就会足够满足未来几年需求。华为这2天也确实已经向台积电下了7亿美元的订单了。所以，这次打压对5G的芯片需求没有太大的影响，华为创始人任正非先生在2019年接受采访时就自信的表示，华为在高端产品，特别是5G领域，绝对不会受美国制裁的影响，而且别人在两三年肯定追不上华为。
     
   
   华为的手机每年生产几亿部，这个量很大，大到台积电都没有能力在短时间内帮华为去生产足够多的库存储备，所以，华为在手机板块难以大量囤货，而且，手机的芯片换代比较快，如果超过3年，现在最先进的芯片可能都会比较落后了，因此，这是个问题。但是，其实我们没有必要一定要去追求最先进的芯片，就是说如果暂时没有7纳米或更先进的芯片，对于大多数人是没有什么影响的，特别是对于我这种不打 游戏 的人，我一直都很久才去更新一部手机，或者说这对于很多青少年少玩 游戏 也可能是一个好事。
     
   
   我国的中芯国际从2020年1月开始就能量产14纳米的手机芯片，并且已经在代工华为的麒麟710A芯片，良品率可以达到95%以上。现在的中芯国际也在努力的冲刺7纳米芯片，有消息说今年年底或许就能加工出7纳米的芯片，如果真这么顺利的话，那这次美国的打压对华为就几乎没有影响，只要中芯国际能在3年内攻克这个难关，对华为的影响都很小。中芯国际在5月份的公告披露中称，中国国家大基金二期与上海集成电路基金二期合计已经注资160亿人民币给中芯公司，所以，中芯国际有国家雄厚资本的支持，一定可以在数年内突破7纳米芯片，并在今后再突破5纳米等等，我相信中芯国际今后会超越台积电，成为芯片加工的世界级企业。
     
   
   所以， 如果美国对华为终极制裁，对华为的最大影响就是短时间内可能高端产品生产和销售有一点影响，如果中芯国际生产的7纳米芯片能够在2年内跟上的话，甚至都可能没有影响。 那么，如果我们也对美国的企业实现对等的制裁，对他们又有什么影响呢？
     
   
   如果中国也禁止高通芯片和苹果手机在国内销售，那么，国内手机OPPO、VIVO及小米等手机生产商就只能也用中芯国际生产的芯片，这就更有利于中芯国际有能力加大研发投入，被迫更快更好的生产出高端芯片；苹果手机不能在国内销售了，那么，国产的华为、OPPO、VIVO、小米等自然市场份额都会增大了，对企业也是一种利好。
     
   
   如果我们不买波音飞机了，欧洲的空中客车就会增加销量，我们自己的大飞机产业也会发展得更快些。如果我们把美国的通用 汽车 、福特 汽车 也赶出中国市场，那么欧洲 汽车 、韩国 汽车 、日本 汽车 以及国产 汽车 都会得利。离开中国这个大客户，对高通、苹果、通用、波音等销售额是致命的打击，而且，这些企业都需要中国提供大量的零部件，如果中国不提供了，他们甚至根本找不到替代的，即使找到，价格也会很高，市场竞争力将大大降低，利润也会断崖式下降，能否生存都是问题。
     
   
   所以，如果双方互相伤害，那么，美国企业将会受到更加严厉的打击，而一直在苦难中成长的华为一类的中国企业，一定会在经历风雨后引来美丽的彩虹。
     

5. 假如美国终极制裁华为，对华为的影响是什么？对美企又有什么影响

   
   
   然而，这一次，美国这一次无底线的终极制裁，确实是打压到了华为的软肋，因为，华为最致命的是无法生产自己在手机及5G产品上所需的芯片，华为可以自己设计先进的芯片，但无法自己把它制造出来，制造芯片需要台积电和中芯国际等专业的芯片制造商，其中，高端的需要台积电代为加工，美国这一次修改规则，就是要限制台积电为华为加工高端的7纳米或更高级的5纳米等芯片。因此，这件事确实对华为使用7纳米或更高级的芯片有比较大的影响，那么，具体到底有多大的影响呢？会不会真把华为打趴下了呢？
     
   
   华为的芯片应用主要在两个业务板块一个是5G,一个是手机。5G业务板块，现在刚开始兴起，目前基站建设也刚开始，2020年的规划也只建设50万个基站，需要的芯片数量有限，现在离终极制裁还有几个月的时间，华为可以提前订货，备足未来2到3年的需求，例如订购2000万片，基本就会足够满足未来几年需求。华为这2天也确实已经向台积电下了7亿美元的订单了。所以，这次打压对5G的芯片需求没有太大的影响，华为创始人任正非先生在2019年接受采访时就自信的表示，华为在高端产品，特别是5G领域，绝对不会受美国制裁的影响，而且别人在两三年肯定追不上华为。
     
   
   华为的手机每年生产几亿部，这个量很大，大到台积电都没有能力在短时间内帮华为去生产足够多的库存储备，所以，华为在手机板块难以大量囤货，而且，手机的芯片换代比较快，如果超过3年，现在最先进的芯片可能都会比较落后了，因此，这是个问题。但是，其实我们没有必要一定要去追求最先进的芯片，就是说如果暂时没有7纳米或更先进的芯片，对于大多数人是没有什么影响的，特别是对于我这种不打 游戏 的人，我一直都很久才去更新一部手机，或者说这对于很多青少年少玩 游戏 也可能是一个好事。
     
   
   我国的中芯国际从2020年1月开始就能量产14纳米的手机芯片，并且已经在代工华为的麒麟710A芯片，良品率可以达到95%以上。现在的中芯国际也在努力的冲刺7纳米芯片，有消息说今年年底或许就能加工出7纳米的芯片，如果真这么顺利的话，那这次美国的打压对华为就几乎没有影响，只要中芯国际能在3年内攻克这个难关，对华为的影响都很小。中芯国际在5月份的公告披露中称，中国国家大基金二期与上海集成电路基金二期合计已经注资160亿人民币给中芯公司，所以，中芯国际有国家雄厚资本的支持，一定可以在数年内突破7纳米芯片，并在今后再突破5纳米等等，我相信中芯国际今后会超越台积电，成为芯片加工的世界级企业。
     
   
   所以， 如果美国对华为终极制裁，对华为的最大影响就是短时间内可能高端产品生产和销售有一点影响，如果中芯国际生产的7纳米芯片能够在2年内跟上的话，甚至都可能没有影响。 那么，如果我们也对美国的企业实现对等的制裁，对他们又有什么影响呢？
     
   
   如果中国也禁止高通芯片和苹果手机在国内销售，那么，国内手机OPPO、VIVO及小米等手机生产商就只能也用中芯国际生产的芯片，这就更有利于中芯国际有能力加大研发投入，被迫更快更好的生产出高端芯片；苹果手机不能在国内销售了，那么，国产的华为、OPPO、VIVO、小米等自然市场份额都会增大了，对企业也是一种利好。
     
   
   如果我们不买波音飞机了，欧洲的空中客车就会增加销量，我们自己的大飞机产业也会发展得更快些。如果我们把美国的通用 汽车 、福特 汽车 也赶出中国市场，那么欧洲 汽车 、韩国 汽车 、日本 汽车 以及国产 汽车 都会得利。离开中国这个大客户，对高通、苹果、通用、波音等销售额是致命的打击，而且，这些企业都需要中国提供大量的零部件，如果中国不提供了，他们甚至根本找不到替代的，即使找到，价格也会很高，市场竞争力将大大降低，利润也会断崖式下降，能否生存都是问题。
     
   
   所以，如果双方互相伤害，那么，美国企业将会受到更加严厉的打击，而一直在苦难中成长的华为一类的中国企业，一定会在经历风雨后引来美丽的彩虹。
     

6. 美国屡次对华为下手，为什么却不制裁三Ƙ

美国屡次对华为下手，却不制裁三星是因为美国视中国为竞争对手，想限制中国的发展，而美国和韩国是盟友，不会限制三星的发展。
去年年底，美国总统特朗普发布了上任以来的第一个《国家安全战略报告》。在这份报告中，中国被提及的次数达到33次，比前任总统提及的次数还多，甚至直言称中国为“战略对手”。 “中国的威胁论已得到不同程度的表达。中国的崛起威胁着美国的利益，对美国公司构成了重大威胁。自美国发布了《国家安全战略报告》报告以来，它已经开始压制中国公司。今年4月，美国对中兴通讯实施了销售禁令，华为无法逃脱美国的制裁。
有研究表明，自华为正式扩大美国市场以来， 2008年，美国停止了华为在美国的四项重大收购，从而阻止了美国第三大运营商Sprint在网络上销售华为产品，并阻止了华为和美国运营商之间的重要合作。实际上，不仅华为，只要中国公司想去美国扩大市场或收购本地公司，美国政府都会挺身而出阻止它。
在美国政府竭尽全力离开华为之后，它还联合了英国，加拿大和澳大利亚等盟国围攻华为，以限制华为在其国家的业务扩展。结果，三星占领了大量市场。美国政府竭尽全力赶走华为之后，它还与澳大利亚，英国和加拿大等盟国一道，限制了华为在其各国的业务夸大。结果，三星集团有机会占领了众多市场。
中国的崛起成为了美国威胁，有着霸权主义倾向的美国，不想别的国家威胁到他们的统治地位，所以美国近年来一直对我国的民族企业进行打压。

7. 美国为什么制裁华为

华为是一家通信技术供应商，特别是5G技术全球领先，并且是除北美以外所有大陆的领先供应商。如果中国继续在5G领域独占鳌头，将彻底打破美国对的未来世界的技术垄断。此次禁令升级：任何软硬件卖给华为必须经过美国批准。希望以此遏制华为的发展。

8. 美国对华为的制裁

2019年5月16日凌晨，（当地时间2019年5月15日），美国开始向华为下手。美国总统特朗普签署行政令，宣布国家进入紧急状态。
以“科技网络安全”为由，美国商务部将华为公司及其70家附属公司列入出口管制“实体名单”。
2020年受到美国第二轮制裁的影响，华为的芯片没办法生产了，最近都在缺货阶段，华为的手机没有芯片了，没有了供应，造成今年发货量可能低于去年。
IT之家获悉，今年上半年华为消费者业务上半年销售收入2558亿元，手机全球发货量1.05亿台。余承东预计华为手机全年的发货量可能会少于2019年的2.4亿台。

扩展资料
美国的制裁，让华为瞬间进入战时状态，逼着19万人心惊胆战的努力前进，不敢睡懒觉。
翻看华为2019年财报，虽然受到了极为严苛的外部挑战，但华为营收仍然实现了双位数的增长，营收8588亿元，同比增长了19.1%。
任正非将“首功”归给了特朗普。他解释称因为特朗普在全世界有很高的威望，一棒子下去，让很多不知道华为，对华为持怀疑态度的人知道了华为，原来如此厉害，还让华为设备销路打开。
任正非不止一次的在公开场合感谢特朗普的“免费宣传”，让华为成为全世界热门话题，更是成为了中国人民眼中的“英雄”。
参考资料来源：凤凰网-一年了 被美国制裁的华为过得怎么样？
参考资料来源：凤凰网-余承东：因美国制裁，华为麒麟芯片9月15日之后无法制造，将成为绝唱
参考资料来源：凤凰网-刚刚，美国宣布对华为最新制裁！