嘉实多总代理中国分布点

1. 嘉实多总代理中国分布点

嘉实多总代理中国分布点在台湾。
嘉实多是世界公认的润滑油专家。
嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

扩展资料：
嘉实多润滑油工程师共享客户愿望，这促使我们成为业内润滑油解决方案领导者，在世界范围内为各行业的专业应用寻求润滑油解决方案。中国具有重要的国际地位。随着国内经济的不断发展，中国正快速成为创新和创业领域的全球领导者。作为全球领先的汽车和工业润滑油生产商之一，嘉实多非常自豪能够帮助中国更顺畅，更可靠地以环保方式发展经济。
由于对技术的重视，生产出了行业中领先的产品，如世界上最好的抗磨发动机润滑油--嘉实多磁护，最好的节能柴油机油，如嘉实多Elixion，它是唯一保证能为顾客节省4%燃料的重负荷润滑油，当然还有卓越的摩托车产品。这些创新技术也确保了嘉实多为像宝马、大众这样的主要原厂制造商提供世界一流的产品。
除了研发汽车发动机润滑油外，嘉实多在其他重要领域的产品开发上投入了相当多的资源，例如动力传动系统、海运以及工业。
参考资料：
我们的办事处-嘉实多切削液与工业润滑油官网

2. 嘉实多的领先产品

由于对技术的重视，生产出了行业中领先的产品，如世界上最好的抗磨发动机润滑油--嘉实多磁护，最好的节能柴油机油，如嘉实多Elixion，它是唯一保证能为顾客节省4%燃料的重负荷润滑油，当然还有卓越的摩托车产品。这些创新技术也确保了嘉实多为像宝马、大众这样的主要原厂制造商提供世界一流的产品。除了研发汽车发动机润滑油外，嘉实多在其他重要领域的产品开发上投入了相当多的资源，例如动力传动系统、海运以及工业。

3. 嘉实多的产品服务

嘉实多是世界公认的润滑油 专家。虽然大多数人是通过我们所开发的高质量的汽车和摩托车润滑油而认识我们的，但其实我们还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油，例如天然气开采、发电、运输业、工程机械车辆、冷冻、金属加工、塑胶、以及海运和一般工业所用的润滑油。  在全球拥有100,000多名员工。在各地生产的产品通过60多个国家的营业机构和覆盖100多个国家的销售网络分销到世界各地。每一个营业机构都充分运用世界一流公司的知识和支持来集中发展当地市场，确保快速有效地满足当地客户的特殊需求。

4. 嘉实多的介绍

嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

5. 嘉实多是哪个国家的

嘉实多是英国的。
嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。
嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司-嘉实多。
嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。
嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

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历史
1899年3月19日，Charles"Cheers"Wakefield在英国建立了一家石油公司。
10年后，他生产了一种新型润滑油，这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。
他把这种新型润滑油叫做嘉实多。
从此一个伟大的名字诞生了，直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。
我们的成功主要源自当初CharlesWakefield的哲学。
在开发新的嘉实多润滑油时，他就寻求客户的帮助并鼓励他们一起参与，因为他预见到只有相互合作才能获得双赢。
这个理论至今仍然适用。
CharlesWakefield在快速发展的运输业中扮演了重要的角色，他相信将来内燃机很有可能成为主要的动力源。
最初出现飞机、摩托车、汽车时，他就和先驱飞行员、驾驶员共同携手，旨在创造当时最高质量的发动机油，然后不断改进。
他的不懈努力终于留下了辉煌的纪录。
不论是在陆上、海上还是空中，所有打破世界最快速度、最持久耐力纪录的几乎都毫无例外地选择了嘉实多润滑油。
仅是陆上最快速度纪录这一条，嘉实多就已协助车手打破该纪录21次之多。
润滑油的作用
润滑发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。
实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。
因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。
当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，所以在用量上要特别注意。
冷却燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。
发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。
这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
洗涤发动机工作中，会产生许多污物。
如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。
这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。
另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。
因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
密封发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。
但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。
润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
防锈发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。
润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
消除冲击载荷在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。
这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
参考资料来源：百度百科-嘉实多
参考资料来源：百度百科-润滑油