飞机票价包含燃油附加费，和机场建设费吗

1. 飞机票价包含燃油附加费，和机场建设费吗

飞机票价不含燃油附加费和机场建设费。国内航班机场建设费50元/人，燃油附加费800公里（含）以下航线，每位旅客征收燃油附加费20元，800公里以上航线每位旅客征收燃油附加费40元。
机场建设费与燃油税的问题。在所停留的每一个机场都要交机场建设费、燃油税。如：深圳直飞哈尔滨机场建设费加燃油，税是150。但若是深圳—上海—哈尔滨，总共机场建设费加燃油税则是300元。
燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。
机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。2012年4月份，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金取代。
新《办法》中取消了国内支线航班的机场建设费，同时在国际航线中增加了一项旅游发展基金，修改之后的国际航班机场建设费征收标准由70元增至90元，也就是国际航线新增20元。但对于向航空公司征收的“民航基础设施建设基金”，新《办法》中并未做修改。

扩展资料：
飞机票等级价格
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱、特价舱。每个舱位的不同享受的待遇也不一样的！特价舱和经济舱享受的待遇是一样的，都是正常座位！公务舱享受的是半躺式座位而头等舱的待遇最高价格也是最高的，是正常经济舱价格的1.5倍左右！
飞机票舱位代号
每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。
参考资料：百度百科——机场建设费

2. 现在机票的燃油附加费和机场建设费一共是多少？

国内航线：
燃油附加费：随市场调节而调节；当前国内航线是免收燃油附加费；
机场建设税：看机型和航线；100座以上的飞机，征收50/人；以下的免收；
国际航线：根据航线不同，在申请价格时候会有提示，这个价格是不固定的。
拓展内容：燃油附加费：
是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。
2012年12月5日起，出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。
国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。
2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
机场建设费：
是筹集机场建设经费而设立的，机场建设费在票价外以税款(代号为“CN”)的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。
凡是2004年8月1日（含）以后销售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需缴纳机场建设费。 
参考资料：百度百科词条（机票  网页链接）

3. 为什么飞机要收燃油附加费，有什么用处？

飞机的燃油附加费以前就收过，不过在2015年2月5号以后就停收了。2018年6月5日期，国内航线又开始收取燃油附加费，征收标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。

燃油附加费的价格是随着燃油的价格而变动的。随着燃油价格的上涨，2018年月5日起，国内航线的燃油附加费就涨了，800公里以内的航线每人收取20元，800公里以上的收取30元。同年11月份燃油费再度上涨，800公里以上的航线变成了50元。同年12月，燃油费又下降了，800公里以上的航线变成了30元，800公里以下的变成了10元。

国内航空的煤油上涨了，乘客购买机票的时候就会征收相应的燃油附加费。有的人可能会有疑问“为什么不直接提高票价而是选择征收燃油附加费呢？”有民航人士表示，机票的价格并不是可以随便变动的，即使有变动数值也是有规定的。燃油上涨了，就只能以征收燃油附加费的方式来弥补燃油成本这一空缺。

从航空公司的角度讲，他们也不愿意征收燃油附加费。征收燃油附加费就意味着燃油是上涨的，燃油附加费只能填补一部分燃油成本的空缺，剩余的部分还得由航空公司承担，这样航空公司的利润就会有所降低。

4. 网上订的飞机票包括燃油附加费和机场建设费么？

一、机场建设费
现在没有机场建设费了，叫作“民航发展基金”。国内航班一般都是￥50/成人，国际和出境的￥90元/成人(含旅游发展基金￥20元)
目前有三种情况不用交这个钱：
1、有外交护照乘坐国际及出境的旅客（就算是外国人拿外国照乘坐国内航班也要交这个费用）
2、12周岁以下(包括12周岁)的儿童免交
3、有些国内支线航班的旅客免交，特指以下机型：
大篷车(机型代码208)
DONIER328(机型代码D38)
ATR-72(机型代码AT7)
CRJ-200(机型代码CRJ)
ERJ145(机型代码ERJ)
新舟60(机型代码MA60)
运12(机型代码YN2)
二、燃油附加费
1、2012年以后国内航线800公里为￥80/成人；800公里以￥150
（武汉-上海￥80就够了）
2、婴儿免交
3、儿童、革命伤残军人及公伤的人民警察半...一、机场建设费
现在没有机场建设费了，叫作“民航发展基金”。国内航班一般都是￥50/成人，国际和出境的￥90元/成人(含旅游发展基金￥20元)
目前有三种情况不用交这个钱：
1、有外交护照乘坐国际及出境的旅客（就算是外国人拿外国照乘坐国内航班也要交这个费用）
2、12周岁以下(包括12周岁)的儿童免交
3、有些国内支线航班的旅客免交，特指以下机型：
大篷车(机型代码208)
DONIER328(机型代码D38)
ATR-72(机型代码AT7)
CRJ-200(机型代码CRJ)
ERJ145(机型代码ERJ)
新舟60(机型代码MA60)
运12(机型代码YN2)
二、燃油附加费
1、2012年以后国内航线800公里为￥80/成人；800公里以￥150
（武汉-上海￥80就够了）
2、婴儿免交
3、儿童、革命伤残军人及公伤的人民警察半价
4、国际的要分地区的，就不展开讨论了

5. 燃油附加费和机场建设费怎么算？

国内航线：
燃油附加费：随市场调节而调节；当前国内航线是免收燃油附加费；
机场建设费：看机型和航线；100座以上的飞机，征收50/人；以下的免收
国际航线：根据航线不同，在申请价格时候会有提示，这个价格是不固定的。
受燃油价格上涨的影响，自2018年11月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费再度上涨，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取50元燃油附加费。
自2018年12月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费调整征收标准如下：
成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加费，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加费。

扩展资料：
免征航企
2018年12月29日，祥鹏航空率先公布，根据发改委、民航局关于完善民航燃油附加联动机制的要求，燃油附加费征收标准达到调整条件，自2019年1月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费免征收。
2019年1月2日-4日，深圳航空、海南航空、大新华航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、中国联航、东方航空、四川航空、中国国航相继宣布自1月5日起800公里(含)以下及800公里以上航段均免收国内航线燃油附加费。
预计每年将有近1000万旅客受惠于此项政策。免征政策重点向中西部、老少边穷等经济不发达地区倾斜，向小机场倾斜，向中短途航线倾斜，使得广大偏远地区群众能够以更低廉的成本享受航空消费，充分体现了民航公共服务均等化和普遍服务的理念。
免征政策亦是航空运输领域改善民生的新举措，它将有效促进欠发达地区民航服务水平的提高，带动区域经济发展，促进经济社会全面发展。
参考资料：百度百科-燃油附加费
百度百科-机场建设费

6. 飞机票含税是指含机场建设费和燃油附加费吗？

飞机票含税是指包含机场建设费和燃油附加费。机票含税价格：由票价、税金、燃油附加费、机场建设费、保险费等组成。
国内机票要交机场建设费跟燃油费，而买国际机票除了要交这两项税之外，还有交更多其它名类的税，包括战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税等费用，有的国度像美国还有海关应用税、动物免疫检讨费等。

扩展资料
在飞机票的购票网站上买飞机票的时候，价格更低、折扣更多的机票无疑是更加有吸引力，但是有的时候也要注意一个细节，就是这个机票含不含税。
当想要购买的机票不含税的时候，那就是说最终买机票的钱是远远不止看到的，还需要加上一个飞机票的机场建设税，大约国内机票在50元，国际机票税费以航线为准，几十到几千都有可能。
一般的特价机票在网站上显示的时候都是不含税的，在中国民航订票网站上如果预定机票之后发现需要支付的价格和之前看到的不一样，那么这就是机票不含税的价格。
参考资料来源：百度百科-机票税费

7. 燃油附加费和机场建设费怎么算

　　2015燃油附加费的具体收费方案如下：
　　购票日期自2015年1月5日零时起的国内航线机票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收标准由30元下调至10元;800公里以上航段征收标准由60元下调至30元。这次调整是近5年来征收标准最低的一次。
　　2015年机场建设费征收标准如下：
　　(1)乘坐国内航班的每人50元人民币;
　　(2)乘坐国际和香港、澳门地区航班的每人90元人民币(含旅游发展基金每人20元人民币);
　　(3)乘坐下列机型的国内支线航班的每人10元人民币：机型名称机型代号座级及发动机大篷车2089座涡桨Donier328D3830座涡桨ATR-72AT764-70座涡桨CRJ-200CRJ50座涡扇ERJ145ERJ与EMB145属同机型新舟60EM460座涡桨冲8-400DH870座涡桨运12YN2涡桨
　　温馨提醒：
　　乘坐国际航班出境及前往香港、澳门的持外交护照旅客免交机场建设费;
　　乘坐国内航班的持外交护照旅客，须按规定交纳机场建设费;
　　乘坐专、包机的旅客须按规定交纳机场建设费;
　　乘坐国际航班到达转乘另一国际航班的旅客，如果在隔离区内完成中转手续的，免交机场建设费;
　　乘坐国内航班到达转乘另一国内航班的旅客，如果在当日8小时(含)以内完成中转的免交机场建设费;
　　乘坐国际航班到达转乘国内航班的旅客，须按规定交纳机场建设费;
　　乘坐国内航班到达转乘国际航班的旅客，须按规定交纳机场建设费。
　　四类旅客可免缴机场建设费：
　　1.在国内机场中转的国际航班旅客，未出隔离区的免交机场建设费;但已办理出入境手续的旅客，如换乘国内航班须按规定交纳机场费。
　　2.乘坐国际航班出境及乘坐香港、澳门地区航班出港的持外交护照的旅客免交机场费;乘坐国内航班持外交护照的旅客，须按规定交纳机场费。
　　3.持半票的12周岁(含12周岁)以下的儿童免交机场费，其他持优惠票或免票的旅客须按规定交纳机场费。
　　4.如乘坐国内航班改换国际航班出境的中转旅客，须按规定交纳机场费

8. 飞机票为什么要加燃油费？

　　现已取消燃油附加费。
　　燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取，项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。

　　1、征收范围 包含内地与香港、澳门航线的国内航线，以航段为单位定额计收。
　　2、征收标准
　　(1)婴儿：按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费；
　　(2)儿童及军/警残：按成人普通票价50%计价的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费，800公里（含）以上航段每位旅客收取40元燃油附加费；购买45折（含）以下客票的儿童、军/警残，按本条
　　（3）成人的标准征收燃油附加费。
　　从2010年10月27日零时起（出票日期为准），国内航线800公里以上燃油附加费从40元上调到70元，涨幅达75%，而800公里以内航线则由20元翻倍至40元。
　　由于国际油价走低，国内航线燃油附加费于2009年1月15日停征，并于11月12日开始复征，当时800公里以内和800公里以上航线征收标准分别为20元和50元。而随着今年6月1日发改委下调国内成品油油价，燃油附加费800公里以上由50元下调为40元。此次长、短途国内航线燃油附加费分别从40元、20元涨到70元和40元，是复征以来最大的一次调整。
　　2014年12月5日起航空燃油费再降10元，为2013年同期一半。[1]  自2014年12月5日（出票日期）起，国内航 线燃油附加费征收标准调整为：800公里（含）以下航段每位旅客燃油附加费由40元调整为30元，800公里以上航段每位旅客燃油附加费由70元调整为60元。这已是2014年9月以来，国内航线燃油附加费第四次下调。
　　中国民航局官方网站的消息，从2015年1月1日起，国内航线燃油附加费再次下调，800公里（含）以下国内航线下调至10元/人，800公里以上国内航线下调至30元/人。
　　民航局表示，2015年1月，国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本下调917元/吨至4795元/吨，该油价已达到2009年10月以来的最低水平。同时，国内航线燃油附加最高收取标准相应进行调整，800公里（含）以下国内航线下调至10元/人，800公里以上国内航线下调至30元/人。
　　现已取消燃油附加费。