苏交科怎么样，是什么模式，有人说很不合理，有了解的前辈指教一下

1. 苏交科怎么样，是什么模式，有人说很不合理，有了解的前辈指教一下

首先，苏交科的技术水平真的很高，这是我亲眼所见。
苏交科设计院的市政图纸，非常厚，平面图、纵断面图、逐桩横断面图都画得非常非常好。可以说，外在的深度、美观度简直是无可挑剔，内在的正确度、合理度更是挑不出毛病，一点毛病挑不出来。
像路面结构层，每一层的厚度都不多不少、完全吻合规范上的要求；再像纵断，设计的都非常合理，不论是坡度，还是竖曲线弧长、土方平衡什么的，都很合理。既花钱少，又能保证行车舒适。
再者，苏交科我没去过，只是有过一点点交集，制度怎么样我不太清楚，但估计应该不好。原因很简单，上市公司嘛，一般都剥削的很厉害。公司上市第一件事就是要回报股东，这只能靠压榨基层员工来实现。而且这种大型的公司，领导基本全是空降的，从来不从内部员工里提拔，普通员工完全没有前途。
实不相瞒，我也在设计院工作过，我现在的单位远远没有苏交科大，但也剥削的非常厉害，又搞学历歧视，又开批斗会的，生意好的时候，我单位的一些最底层员工，都连着好几个月从早晨六点干活干到晚上十点，月薪才只有三千（不算五险一金是两千多一点），虽然我所在的城市物价房价低，但这工资也太少了吧，我单位都剥削的这么厉害，苏交科剥削程度就可想而知，越大的公司剥削的越狠（常识问题）。所以说，大公司尽量不要去，倒不是针对某一家公司，只是说多数大公司，都压榨得非常厉害，十个大公司里至少有九个都不适合新人。

2. 苏交科是国企吗

苏交科不是国企，公司全称为苏交科集团股份有限公司，注册时间为2002年8月29日，注册地址为南京市水西门大街223号，公司前身为江苏省交通科学研究院有限公司，该公司已经在深圳科创板上市。
 
 
 
 苏交科集团股份有限公司的经营范包括交通项目前期咨询和科研，道路、桥梁、铁路与轨道交通、岩土与隧道工程、水运工程与市政工程的勘察、设计、咨询、试验检测、监理、相关技术服务、工程总承包及其他承包业务等服务。
 
 
 
 国企一般指国有企业，在成立时由国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责，国有企业分为中央企业和地方企业，由国家对其资本拥有所有权或者控制权，同时具有商业类和公益类的特点。
 
 
 
 常见的国有企业包括中国电信集团有限公司、中国一重集团有限公司、中国东方电气集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司、中国盐业集团有限公司等。