吴亚平的本人近年所获的科研奖励主要有

1. 吴亚平的本人近年所获的科研奖励主要有

[1] 主持“新型复合材料在市政工程结构中的理论与应用研究” （甘肃省自然科学基金项目1998年立项、2002年结题、并通过甘肃省科技厅组织的鉴定、鉴定结论为：国际先进水平）， 该项目获2003年甘肃省科技进步二等奖。所取得的主要创新点为：首次在所建立的纤维复合材料薄壁层合箱形梁静力行为计算理论中，抛弃截面应力沿板厚度方向均匀分布的假设，并考虑各种可能的偶合效应，剪力滞后效应，剪切变形效应，及扭转效应等建立了相应的计算理论及有限元计算方法，并提出了纤维复合材料薄壁层合箱形梁无外约束扭转的概念。[2] 主要参与完成“高原冻土道路隧道冻害预报和综合防治技术” 该项目2004年获甘肃省科技进步一等奖。[3] 主持完成“空腹箱梁的设计及计算理论研究” (铁道部科技基金项目、1994年立项、1997年结题、并通过甘肃省科技厅组织的鉴定、鉴定结论为：国际先进水平) 该项目1999年获甘肃省科技进步二等奖。所取得的主要创新点为：首次将空腹箱梁用于曲线桥梁，提出了“板-壳-桁组合结构曲线空腹箱梁”这一新颖的结构形式，并创建和给出了考虑剪切变形，剪力滞后等因素的结构计算理论和方法[4] 主要参与完成(第二作者) “建筑及桥梁新型结构分析” （铁道部科技基金项目、1993年立项、1996年结题并通过甘肃省科技厅组织的鉴定、鉴定结论为：国际先进水平）该项目1999年获甘肃省科技进步二等奖。所取得的主要创新点为：首次提出了4种美观新颖、节省材料的大垮薄壁屋盖形式、并给出了相应的结构非线性计算理论和方法。以上课题都属于土木工程领域的前沿课题，具有较高的理论及应用价值，国内外的有关研究都处在发展中，本人所参加课题已取得的研究成果基本上代表了有关最新成果和发展趋势，目前在国内外处于领先地位。主要论文发表在6种著名国际权威刊物上,被SCI,EI收录并在国内外产生较大影响,产生了很好的社会效益。上述研究成果对提高我国的铁路及交通及结构工程科技水平及发展经济具有积极的意义。