蝙蝠有哪些形态特征？

1. 蝙蝠有哪些形态特征？

蝙蝠的翅膀是由前肢演化而来。指间由薄膜相连，每一个指头很短，长有爪子，可以用来爬行或抓取食物。飞行的时候，蝙蝠利用胸部和上肢的肌肉垂下翅膀，利用背部的肌肉抬起翅膀，其它的肌肉用来拉伸翅膀。

2. 蝙蝠的形态是怎样的？

不同种类蝙蝠的体型也存在极大的差距，例如最大的狐蝠展开双翼后达1.5米，而基蒂氏猪鼻蝙蝠展开双翼仅有15厘米。蝙蝠的颜色、皮毛质地及脸相也千差万别。蝙蝠的翼是进化过程中由前肢演化而来。除拇指外，前肢各指极度伸长，有一片飞膜从前臂、上臂向下与体侧相连直至下肢的踝部。拇指末端有爪。多数蝙蝠于两腿之间亦有一片两层的膜，由深色裸露的皮肤构成。蝙蝠的外耳很大，并且向前突出，活动灵活。蝙蝠的脖子短；胸及肩部宽大，胸肌发达；而髋及腿部细长。除翼膜外，蝙蝠全身有毛，背部呈浓淡不同的灰色、棕黄色、褐色或黑色，而腹侧色调较浅。栖息于空旷地带的蝙蝠，皮毛上常有斑点或杂色斑块，颜色也各不相同。蝙蝠在取食习性上，根据种类的不同而各有差异，有些为掠食性，有些则有助于传粉和散布果实，吸血蝙蝠对人类有危害，食虫蝙蝠的粪便一直在农业上用作肥料。

3. 巨型蝙蝠的形态特征

蝙蝠的体型大小差异极大。最大的狐蝠翼展达1.5米，而基蒂氏猪鼻蝙蝠的翼展仅有15厘米。蝙蝠的颜色、皮毛质地及脸相也千差万别。 鼯猴，是一种攻击各类牲畜并吸取他们血的动物，是世界上最大的蝙蝠品种之一，翼展可达1.5到1.7米。鼯猴皮翼目仅有的一科鼯猴科的通称。因体侧自颈部直至尾部具有大而薄的滑翔膜，状似啮齿目的鼯鼠，面部又很像灵长目的狐猴而得名。  鼯猴，属于皮翼目鼯猴科。它们仅生存在东印度群岛和菲律宾的一些岛屿上。鼯猴的身体从脖子直到尾部都长着大而薄的滑翔膜，因为它们长得像啮齿目的鼯鼠，但面部又很像灵长目的狐猴，因此人们给它们起名叫鼯猴。也有称它们作飞狐猴。  鼯猴体长60～70厘米，体重1～2千克；四肢及尾均细长，尾长22～27厘米；脚宽扁，具5趾，趾端具尖而弯曲的爪；眼大；耳短，通常裸露，粉红色；身体毛色为褐或灰褐色，与树皮的颜色相似。斑鼯猴的背部有白色斑点，毛皮柔软，胸部有1对乳头。有1属2种：菲律宾鼯猴，分布于菲律宾的棉兰老等岛屿；斑鼯猴，分布于马来亚、苏门答腊、爪哇。  鼯鼠的身体上长着皮膜，像蝙蝠一般，虽然它们不会飞，但却可以张开四肢借助皮膜滑翔。蝙蝠属于翼手目的哺乳动物，其翼膜是由其2、3、4指之间延伸而出，连接至后肢形成的。鼯鼠和鼯猴的翼膜都是由四肢与躯干之间的皮肤衍生物连接而成，指间并无翼膜覆盖。鼯鼠与鼯猴并不能进行严格意义上的飞翔，而仅仅是利用翼膜进行一定距离的滑翔而已，翼手目的蝙蝠则可以进行真正意义上的“飞翔”，也是唯一进化出飞翔能力的哺乳动物。  鼯鼠属于啮齿目、松鼠亚目、松鼠科、鼯鼠族。是松鼠家族中的一个小的分支。在解剖学上与鼯猴与蝙蝠均有加大的区别。其中最为明显和直观的就是体型上的区别，作为松鼠家族的一支，鼯鼠拥有与松鼠类似的体型，鼯鼠家族中最大的亚洲大飞鼠体长也不会超过普通的家猫。此外，另一个明显的区别是鼯鼠的尾部是不与翼膜相连接的，而鼯猴的尾部则是连接在翼膜之内的。此外，还要说明一点的是，鼯猴与灵长目的猴子没有任何直接的关系，只不过是因为鼯猴的头部酷似狐猴而得名的。

4. 蝠鲼的形态特征

蝠鲼（fú fèn）一般体平扁 ，宽大于长，最宽可达8米，体重3000千克。体盘菱形，一头宽大平扁；吻端宽而横平；胸鳍长大肥厚如翼状，头前有由胸鳍分化出的两个突出的头鳍，位于头的两侧；尾细长如鞭，具一小型背鳍，一些种类的尾上具一个或更多的毒刺；口宽大，前位或下位；牙细而多，近铺石状排列；上、下颌具牙带，或上颌无牙；鼻孔恰位于口前两侧，出水孔开口于口隅；喷水孔较小，三角形，位于眼后，距眼有一相当距离；鳃孔宽大；腰带深弧形，正中延长尖突。卵胎生。化石见于第三纪至近代。在它的头上长着两只肉足，是它的头鳍，头鳍翻着向前突起。在英语中，被错称为“魔鬼鱼”，主要是其形状吓人。蝠鲼游泳时，扇动着三角形胸鳍，拖着一条硬而细长的尾巴，像在水中飞翔一样。蝠鲼成鱼的体长可达7米，体重有5000千克，可是它能作出一种旋转状的跳跃。随着旋转速度越来越快，蝠鲼迅速上升，跳出海面。蝠鲼一般能跳出水面1.5米。在繁殖季节，蝠鲼有时用双鳍拍击水面，跃起在空中翻筋斗。最小的蝠鲼是澳大利亚的无刺蝠鲼（Mobula diabolis），体宽不超过60公分（2尺）。大西洋的前口蝠鲼（Manta birostris）是本科中最大种类，宽可达7米（23英尺）。体黑或褐色，强大但不伤人。蝠鲼不像传统鱼类那样具有纺锤形的身段，它们没有背鳍，其宽大的三角形胸鳍和圆盘一样的身体构成了巨型扁片状躯体，宛若一只“海中风筝”。它们的皮肤摸起来远没有看上去光滑，背面多为黑色或灰蓝色，腹面灰白且散布着零星的深色斑点。巨大的胸鳍在形态和功能上与鸟类的双翼相似，两片胸鳍间的距离称为“翼展”，即为体宽，长度大于其体长，这是衡量蝠鲼体型大小和鉴定种类的标准。蝠鲼是鳐鱼中最大的种类。虽然它没有攻击性，但是在受到惊扰的时候，它的力量足以击毁小船。它的个头和力气常使潜水员害怕，因为一旦它发起怒来，只需用它那强有力的“双翅”一拍，就会碰断人的骨头，致人于死地。蝠鲼的习性也十分怪异。它性情活泼，常常搞些恶作剧。有时它故意潜游到在海中航行的小船底部，用体翼敲打着船底，发出“呼呼，啪啪”的响声，使船上的人惊恐不安；有时它又跑到停泊在海中的小船旁，把肉角挂在小船的锚链上，把小铁锚拔起来，使人不知所措；又或是它又用头鳍把自己挂在小船的锚链上，拖着小船飞快地在海上跑来跑去，使渔民误以为这是“魔鬼”在作怪，这实际上是蝠鲼的恶作剧。蝠鲼（魔鬼鱼）的“尾巴”或有微弱电流但并没有毒，而在形态上有点类似的魟的“尾巴”就带有剧毒，注意区分以免误解。

5. 蝠鱝的形态特征

软骨鱼纲、蝠鲼科几个海产属鱼类的统称。体平扁，宽大于长，可达8米宽，5米长，体重3000千克。体盘菱形，一头宽大平扁；吻端宽而横平；胸鳍长大肥厚如翼状，头前有由胸鳍分化出的两个突出的头鳍，位于头的两侧；尾细长如鞭，具一小型背鳍，一些种类的尾上具一个或更多的毒刺；口宽大，前位或下位；牙细而多，近铺石状排列；上、下颌具牙带，或上颌无牙；鼻孔恰位于口前两侧，出水孔开口于口隅；喷水孔较小，三角形，位于眼后，距眼有一相当距离；鳃孔宽大；腰带深弧形，正中延长尖突。卵胎生。化石见于第三纪至近代。

6. 蝠魟的形态特征

本鱼体扁平，体盤宽，舌状鳍突出於眼前，能自由摇动，并可从下向外转卷成管状。眼球大，齿细小，粒状。鳃裂很宽，鱼体背面浅灰黑色，腹面淡白色。尾细而短，无棘刺。翼展可达9公尺，体重达3公吨。

7. 吸血蝙蝠的形态特征

吸血蝙蝠的身体都不大，最大的体长也不超过9厘米，没有外露的尾巴毛色主要呈暗棕色。它们的相貌看起来非常丑恶，鼻部有一片顶端有一个呈“U”字形沟的肉垫，耳朵尖为三角形，吻部很短，形如圆锥，犬齿长而尖锐，上门齿很发达，略带三角形，锋利如刀，可以刺穿其它动物的突出部位而饱食。由于吸食流质的血，食道短而细，并且有狭长的胃。它们的前后肢和指尖都有宽大的翼膜相连，形成一个强有力的翅膀，以利飞行，后肢之间生有蹼。吸血蝙蝠的眼睛比其他蝙蝠的眼睛更大，但是在漆黑的山洞里却没有什么作用。它们的嗅觉和听觉很灵敏跟其他蝙蝠一样具有“回声探测器”。它们能够发出高频声波，而这种高频声波已经超出人类的听觉能力范围。人类只有当这些声波被放慢到原频率的1/8时才能听到。像其他蝙蝠一样，吸血蝙蝠有尖钩般的利爪，可以紧紧在岩石的裂缝上或粗糙的边际攀附。虽然大多数蝙蝠在地上都显得无能为力，但是吸血蝙蝠有细长的腿和前臂，这使得它们能够毫不费力地在地上移动。睡觉的时候，吸血蝙蝠则通常用一条腿吊着。

8. 蝙蝠的特点

Murcielago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。兰博基尼上两代产品Countach和Diablo都是著名性格派大师甘迪尼的作品，而Murcielago却是奥迪自己设计师的作品。Murcielago的线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素，特别是发动机旁边的进气口设计，在车子行动中会自然升高，更加增强了Murcielago的运动感。但是与它的前辈Countach和Diablo或者是再往前的兰博基尼Miura相比，明显缺少创意和前卫的气息，是一辆个性被平淡的超级跑车，只是原本的品牌血统和自身实力才使它的锋芒没有被完全掩盖，而且似乎这样的造型容易被更多的有钱人接受。继承了一部分上代车型的特征，但整体显得平庸了许多。Murcielago除车顶和门板使用钢材料外，车身其余部分均以碳纤维制成，其变速器装在发动机的前面，后差速器与发动机组合为一体，带中央液力偶合器；采用独立的双叉臂悬架系统，这是兰博基尼的设计传统。它的车身的空气动力性能并非特别优异，甚至有不合理的设计，在这方面与其他著名跑车如Mclaren F1和法拉利ENZO相比相对落后。倒是在车身后边沿处的一个不大的可自动调节的扰流器比较有意思，车速到达130km/h之前它是平置着的，在130～220km/h的车速下开启50度,车速更高时开到70度,使车的操纵稳定性始终保持一致。而风阻系数在冷却通风口关闭且扰流器摆平时为0.33，展开时为0.36。一台自然吸气式发动机为中置纵向布局，6速变速器装在发动机的前头。而Murcielago没有Diablo的6升V12发动机，对旧发动机做了很大改进：活塞行程加长2.8mm；采用干式油底壳润滑；对油门改用电子伺服操纵；还采用了发动机电子控制、可变进气歧管长度和可变气门正时等新技术。装备有独一无二的VACS可调节气流冷却系统，可调整进气口的孔径，以适应不同的行驶状况，结果发动机排量从5992mL变成了6192mL，但是最大马力上升到了580bhp/7500rpm，最大扭矩则上升到649Nm/5400rpm，作出0-100km/h加速时间3.8秒，最高时速332km/h。Murcielago的车身实在低矮，进入驾驶室对于身材高大的人来说比较麻烦，但是只要一坐下就会马上被那种超级跑车的运动气氛所感染。座椅的包覆性非常好，可以有效地承托身体在高速过弯时候的侧倾。半圆形的中控台上只有空调出风口与音响，各部机能旋钮与按键，都集中在方向机柱左右与排档杆的前后方。内装配拥有意大利超级跑车简洁化的一贯风格，不过那只造型平平的方向盘，倒是与号称超级跑车的Murcielago显得不搭调。方向盘位置正好，挡杆位置较高，挡位行程很短，但是很容易习惯。尽管驾驶室很低，挡风玻璃的倾角也很大，但是视野却出奇的好，两个倒后镜非常巨大，有效弥补了车身宽大带来的后向视野不足，但中间的小倒后镜则基本没有作用。发动Murcielago的一刻，排气管发出一声响亮的吼叫，那是发动机供油系统自动补油所致。启动后，发动机的声音并不夸张，没有预想中的高亢和低沉，显得有点普通平常，只是这种声音一听就知是大排量发动机的“作品”，质感很强。离合器的踏板有点重，而且不能半吊离合，这样很容易烧坏。油门反应很不习惯，很难控制，怠速和低转时比较温和，也非常容易操控，但是只要上了一定转数，强烈的加速感让人难以忘怀，动力就像没有尽头一样源源不断，而且由于车身够重和高下压力的原因，使得Murcielago在高速行驶时非常稳定。Murcielago的弯道性能很出色，四驱系统给人足够的信心和路面感受，并不容易甩尾，总体来说，Murcielago是一辆超快但却非常容易开的跑车。